Evo da i ja vozilo predstavim 
Radi se o redizajnu druge generacije Punta, dakle onaj s buljavim farovima; prvo sam ciljao na mk2a, ali kako je bila prilika ugrabilo se ovog, ako ništa drugo jer je noviji i ima manje kilometara. Auto je 12 mjesec 2004e, ima 118000km, od toga kod mene zadnjih 28000 u zadnjih malo više od godinu dana koliko ga imam. Mašina je svemoćna 1.2 8v , a od opreme ima klimu, stakla na struju i centralno daljinsko.
Auto je sigurno bio lupan u nekom stadiju života, složen je više manje kako treba, ali vidi se da nije original. Prednji trap je pol centimetra-centimetar udesno (centriran, auto ide ravno ko puška, ali kotači nisu na jednakom mjestu u blatobranima), vidi se da su farbani prednji krakovi (iznutra), prednji farovi su skoro novi (nema šanse da su u takvom stanju nakon 8 godina), vrata bunkera su sa mk2a, i tako, sitnice ali malo smetaju.
No auto je bez obzira na sve u svakodnevnom pogonu, pa evo i malo slikovitih opisa, uz nastojanje da ne davim previše
Inače , WIP je za Work In Progress, auto je, i bit će vjerojatno još dugo, projekt u nastajanju 
Dakle, ovakav je došao doma, serijski do te granice da je bio bez radija
Jedna od prvih promjena su bile gewinde, lip od Renault Lagune mk1, i farbane čeličane
Pa je došla i maska bez znaka, momo drifting volan (pretapeciran u crnu kožu sa bijelom crtom), te stickerbombanje svega i svačega
Skinut je lip, koji se uopće nije uklapao u konture auta
I onda je na proljeće došlo vrijeme za promjenu boja i sunčane naočale (tamnjenje farova)
Te nakon toga, pola godine nakon prve najbitnije prerade došla je i druga, alu felge i ljetne gume
Tu sam po prvi put bio zbilja prezadovoljan kako auto izgleda. Spuštanje i dobra felga su definitivno 90% posla Ali, nema stajanja na tome, dapače, krenulo se dalje, i to sa natjecanjima. Za početak, Car Audio Tuning Show u Poreču, 2. mjesto Mini Style
Zatim SPL Island u Omišlju na otoku Krku; za ovo natjecanje je dodano još par naljepnica, falš UK stil tablice i krov je obučen u mat crno, što je sve skupa rezultiralo Best Euro Look nagradom
Pa se u toku svega odradio i jedan fotosession, ima i videić
Uslijedilo je natjecanje u Žminju na 401 streetraceu, koje je polučilo još jedan Best Euro Look
I onda, event našeg kluba, 7. međunarodni susret kluba Fiatisti, sa style/spl natjecanjem, gdje je palo još jedno 2. mjesto u Mini Styleu
Sa ovim natjecanjem završila je sezona, tako da je odrađen zadnji fotosession na ljetnom setupu
I onda, kad sam već pomislio da je vrijeme za zimski setup, uletila mi prilika i mijenjao Zenderice za Zenderice
U ovakvom stanju popis prerada na autu je sljedeći :
interijer
- momo drifting volan, pretapeciran u crnu kožu sa bijelom crtom na vrhu, na momo glavčini volana
- glava mjenjača u crnoj koži
- crna koža mjenjača sa bijelim šavovima
- obični crni tepisi
- hertz dieci serija zvučnika, dsk165 ispred i dcx 690 iza
- pioneer deh3300ub radio
- bijelo LED osvjetljenje kabine i bunkera (trakice s obje strane umjesto postojeće lampice)
- stickerbombirana sjenila i plastika oko urica
exterior
- stickerbombirana unutrašnjost haube
- prednja maska bez znaka FK automotive
- zatamnjeni farovi (light black folija)
- mat crni b stupovi, krov i rep (gornji dio bunkera)
- zatamnjeni prednji žmigavci
- zelena kliješta (ubrzo će u crveno)
- mat crni doboši
- gewinde TA Technix, auto je trenutno na 5cm od poda na najnižoj točci
- Zender Star felge (prije bile Zender Sport) 7x15 et20, poliran rub i zlatna sredina
- 24mm adapteri (od prošlih felgi, treba stanjit 4-5mm)
- zelene najepnice na stražnjem staklu
I sad, kako je došla zima, na auto je sjeo zimski setup, gevinde su dignute do kraja, montirane blatarice, i promijenjene nalje po autu Ovako je to izgledalo prije dizanja
onda su došle druge nalje
I evo, igrom slučaja, kolegi zatrebale moje zimske gume za proć tehnički, tako da se ja kotrljam na njegovom setupu par dana
Planova za dalje ima puno, ali realizacija stoji. Natjecanja za mene nema do daljnjega, bar dok se ne srede branici i felge; oba branika treba pokrpat oštećenja, zakrpat lajsne i prefarbat; felge treba poravnat, ispjeskarit, srce prefarbat, rub ispolirat, čepove kompletirat i prefarbat. Samo to pita dosta love, a bilo bi dobro i stražnje amortizere skratit/napunit na tvrđe, jer kad je spušteno do dna još nije dosta nisko. Prva investicija je u narednih par tjedana prednje siceve druge dovuć iz Italije, moji su razvaljeni, a unutra idu ili Sportingovi ili od Alfe 147. Ovo ostalo navedeno ćemo polako, ne žuri mi se nikamo
Slobodno komentirajte
Radi se o redizajnu druge generacije Punta, dakle onaj s buljavim farovima; prvo sam ciljao na mk2a, ali kako je bila prilika ugrabilo se ovog, ako ništa drugo jer je noviji i ima manje kilometara. Auto je 12 mjesec 2004e, ima 118000km, od toga kod mene zadnjih 28000 u zadnjih malo više od godinu dana koliko ga imam. Mašina je svemoćna 1.2 8v
, a od opreme ima klimu, stakla na struju i centralno daljinsko.Auto je sigurno bio lupan u nekom stadiju života, složen je više manje kako treba, ali vidi se da nije original. Prednji trap je pol centimetra-centimetar udesno (centriran, auto ide ravno ko puška, ali kotači nisu na jednakom mjestu u blatobranima), vidi se da su farbani prednji krakovi (iznutra), prednji farovi su skoro novi (nema šanse da su u takvom stanju nakon 8 godina), vrata bunkera su sa mk2a, i tako, sitnice ali malo smetaju.
No auto je bez obzira na sve u svakodnevnom pogonu, pa evo i malo slikovitih opisa, uz nastojanje da ne davim previše
Inače , WIP je za Work In Progress, auto je, i bit će vjerojatno još dugo, projekt u nastajanju Dakle, ovakav je došao doma, serijski do te granice da je bio bez radija
Jedna od prvih promjena su bile gewinde, lip od Renault Lagune mk1, i farbane čeličane
Pa je došla i maska bez znaka, momo drifting volan (pretapeciran u crnu kožu sa bijelom crtom), te stickerbombanje svega i svačega
Skinut je lip, koji se uopće nije uklapao u konture auta
I onda je na proljeće došlo vrijeme za promjenu boja i sunčane naočale (tamnjenje farova)
Te nakon toga, pola godine nakon prve najbitnije prerade došla je i druga, alu felge i ljetne gume
Tu sam po prvi put bio zbilja prezadovoljan kako auto izgleda. Spuštanje i dobra felga su definitivno 90% posla
Ali, nema stajanja na tome, dapače, krenulo se dalje, i to sa natjecanjima. Za početak, Car Audio Tuning Show u Poreču, 2. mjesto Mini Style Zatim SPL Island u Omišlju na otoku Krku; za ovo natjecanje je dodano još par naljepnica, falš UK stil tablice i krov je obučen u mat crno, što je sve skupa rezultiralo Best Euro Look nagradom
Pa se u toku svega odradio i jedan fotosession, ima i videić
Uslijedilo je natjecanje u Žminju na 401 streetraceu, koje je polučilo još jedan Best Euro Look
I onda, event našeg kluba, 7. međunarodni susret kluba Fiatisti, sa style/spl natjecanjem, gdje je palo još jedno 2. mjesto u Mini Styleu
Sa ovim natjecanjem završila je sezona, tako da je odrađen zadnji fotosession na ljetnom setupu
I onda, kad sam već pomislio da je vrijeme za zimski setup, uletila mi prilika i mijenjao Zenderice za Zenderice
U ovakvom stanju popis prerada na autu je sljedeći :
interijer
- momo drifting volan, pretapeciran u crnu kožu sa bijelom crtom na vrhu, na momo glavčini volana
- glava mjenjača u crnoj koži
- crna koža mjenjača sa bijelim šavovima
- obični crni tepisi
- hertz dieci serija zvučnika, dsk165 ispred i dcx 690 iza
- pioneer deh3300ub radio
- bijelo LED osvjetljenje kabine i bunkera (trakice s obje strane umjesto postojeće lampice)
- stickerbombirana sjenila i plastika oko urica
exterior
- stickerbombirana unutrašnjost haube
- prednja maska bez znaka FK automotive
- zatamnjeni farovi (light black folija)
- mat crni b stupovi, krov i rep (gornji dio bunkera)
- zatamnjeni prednji žmigavci
- zelena kliješta (ubrzo će u crveno)
- mat crni doboši
- gewinde TA Technix, auto je trenutno na 5cm od poda na najnižoj točci
- Zender Star felge (prije bile Zender Sport) 7x15 et20, poliran rub i zlatna sredina
- 24mm adapteri (od prošlih felgi, treba stanjit 4-5mm)
- zelene najepnice na stražnjem staklu
I sad, kako je došla zima, na auto je sjeo zimski setup, gevinde su dignute do kraja, montirane blatarice, i promijenjene nalje po autu
Ovako je to izgledalo prije dizanjaonda su došle druge nalje
I evo, igrom slučaja, kolegi zatrebale moje zimske gume za proć tehnički, tako da se ja kotrljam na njegovom setupu par dana
Planova za dalje ima puno, ali realizacija stoji. Natjecanja za mene nema do daljnjega, bar dok se ne srede branici i felge; oba branika treba pokrpat oštećenja, zakrpat lajsne i prefarbat; felge treba poravnat, ispjeskarit, srce prefarbat, rub ispolirat, čepove kompletirat i prefarbat. Samo to pita dosta love, a bilo bi dobro i stražnje amortizere skratit/napunit na tvrđe, jer kad je spušteno do dna još nije dosta nisko. Prva investicija je u narednih par tjedana prednje siceve druge dovuć iz Italije, moji su razvaljeni, a unutra idu ili Sportingovi ili od Alfe 147. Ovo ostalo navedeno ćemo polako, ne žuri mi se nikamo
Slobodno komentirajte
Ako budeš radio branike, skidaj lajsne i zatvori rupe, ima tek da bude perverzija..
