E pa ovako o masini ima bas puuuno da se prica,tako da pocnem:Pa ovako to je bio Punto HGT 1.8 sa 133 fabricke konjske snage,maksimalno olaksan,Sparco sedista sa FIA homologacijom,Sabelt pojasevi,enterijer-skoro da nema(zadnja sedista,tapaciri,plastike...)Felne 17'AEZ 3kraka bela perla gume 225/35,Eibach crvene opruge,auspuh i usis prosirivan,JR trkacki filter,jos neka Sparcova oprema u enterijeru,xenoni,dvd,navigacija,Simoni Racing zadnji spojler(aluminijum),tako da je do pre 6meseci auto imao 900kg i 150ks,ali kao pravom ljubitelju to nije bilo dosta,NARAVNO! Tako da auto od skoro ima oko 950kg,ali i oko 300ks! Mogu reci da je to prvi Punto HGT Turbo u Srbiji,koliko sam saznao treci u evropi.Inace u auto je ubacen motor od Lancie Kappe 2.0 16v Turbo,radjena je glava motora,usisna,izduvna grana,olaksavani ventili,inace radio covek koji sprema auta za trke! Stavljene NGK iridijum svecice,usisna grana od Fiat Tipa koja ima vece usise od kapinih,JR straight induction od prohroma,Turbo od Lance Theme,a nakon turba i downpipea izduv 72mm do srednjeg i zadnjeg lonca koji ima dva izduva od 76mm,sve takodje prohrom!A nakon toga stigao je i chip iz Engleske sa jos 50ks!A da bi zaustavio ovu malu raketu ugradio sam i Brembo kocione celjusti sa Lancie Kappe 2.0 20v Turbo koje su inace najvece u celoj gami Fiata,Lancie,Alfa romea!Promer prednjih diskova je 305mm,a zadnji su ostali 240,posto su i na Fiat coupeu 240mm,pa mislim da ce biti dovoljno!Inace sve je zamenjeno u novo,uradjeni svi servisi,spaneri,kajsevi pumpa za vodu,filteri,ulje,kocnice,sem termostata koji se tesko nalazi i otkazao je pre neki dan,tako da treba sutra da narucim iz Nemacke,pa da se opet pripali!
NeoAbarth: komentar modifikovan dana: Tue Nov 20, 2012 4:22 am; prepravljeno ukupno 1 puta
ae ubacuj slike
